Description
La tondeuse autoportée ISEKI SXE213H95 bénéficie d’un moteur Briggs & Stratton monocylindre, d’une largeur de coupe de 95 cm et d’un obturateur mulching de série.
L’éjection de l’herbe s’effectue vers l’arrière.
Transmission hydrostatique
- La particularité de cette transmission réside dans le fait que la vitesse, ainsi que les marches avant et arrière, se commandent en continu, au pied. Ceci améliore le conford de conduite.
- Vous avez donc les mains libres – il n‘y a ni embrayage, ni changement de vitesse.
- Vous pouvez ainsi contrôler la conduite au millimètre près, tout en roulant en souplesse.
Motricité optimale
- La motricité de cette tondeuse est sans égal grâce à sa plate-forme dégagée et le centre de gravité très bas.
- Confort de conduite
- La machine est équipées d’un tableau de bord complet, d’un bac de ramassage d’une capacité de 310 litres d’un siège grand confort réglable et d’un embrayage électromagnétique.
Caractéristiques techniques
| Capacité du bac | 310 l |
|---|---|
| Capacité réservoir | 10 l |
| Carter | Acier |
| Cylindrée | 344 cc |
| Embrayage de lame | Electromagnétique |
| Essieu | Acier |
| Frein de lame | Oui |
| Hauteur de coupe | 30 à 90 mm |
| Largeur de coupe | 95 cm |
| Marque | ISEKI |
| Marque moteur | Briggs & Stratton |
| Moteur | B&S Serie 3130 |
| Mulching | Oui |
| Nombre de vitesse | Infini |
| Poids | 230 kg |
| Roues arrière | 20 x 10 cm |
| Roues avant | 15 x 6 cm |
| Réglage hauteur de coupe | 7 |
| Transmission | Hydrostatique |
| Vidage du bac | Manuel |
| Vitesse variable | Oui |
| Éjection | Arrière |
| Code fabricant |
|
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Son avancement hydrostatique et ses larges roues arrières lui permettent d’avoir une grande capacité de traction et de franchissement pour s’adapter à tous les types de terrain.
Bénéficiez de l’extension de garantie offerte 2+2 par le constructeur en renseignant vos informations après achat ici.
Contenu du colis
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Le système d’embrayage électromagnétique permet d’enclencher les lames, depuis le tableau de bord, avec précision et sans à-coups.
L’accès au réservoir de carburant est aisé avec une large goulotte de remplissage.
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Le système d’embrayage électromagnétique permet d’enclencher les lames depuis le tableau de bord avec précision et sans-à-coups.
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